El SAT busca eliminar los incentivos fiscales para los fabricantes de automóviles

Ciudad de México /

En una entrevista con Bloomberg, la jefa del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Raquel Buenrostro, señaló que quiere tomar medidas enérgicas contra los incentivos clave para que los fabricantes de automóviles globales produzcan en el país. con el objetivo de incrementar los ingresos, persiguiendo a las grandes empresas.

La propuesta incluye la eliminación de una exención fiscal conocida como “tasa cero“que permite a los fabricantes de automóviles de todo el mundo exigir reembolsos de los impuestos al valor agregado que pagan en el país.

Buenrostro dijo que sus cambios impositivos no afectarían la inversión automotriz en México, a pesar de que una compañía de automóviles con la que habló el año pasado le advirtió que podría retirarse del país.

“La amenaza no es creíble”, dijo Buenrostro, negándose a identificar a la empresa. “Le dije: ‘No estoy seguro de que su empresa matriz esté muy feliz si se va, porque vemos sus números, y él no va a tener números como ese en ninguna parte del mundo”.

La jefa de la SAT indicó que su propuesta está pendiente de aprobación por parte del Ministerio de Hacienda y Crédito Público y forma parte de un paquete de medidas para incrementar la recaudación tributaria en un 1 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) el próximo año. .

Bloomberg recordó que administraciones anteriores utilizaron incentivos para atraer nuevas inversiones de los fabricantes. de automóviles, como Toyota Motor Corp y General Motors Co. en los últimos años, lo que ayudó a México a convertirse en el cuarto mayor exportador de automóviles.

“Esos incentivos deben terminar. “Vamos a purgar todos estos” https://news.google.com/__i/rss/rd/articles/. “Tenemos que ver cuáles fueron los incentivos que dio el gobierno en ese momento para que pudieran traer la inversión, pero una vez que se recupera esa inversión, no tiene sentido mantenerlos”, dijo Buenrostro.

Refinanciamiento de pemex

En la entrevista, Buenrostro comentó que su nuevo jefe, el entrante Secretario de Hacienda y Crédito Público, Rogelio Ramírez de la O, priorizará el refinanciamiento de Petróleos Mexicanos (Pemex).

“Esto va a ser lo primero porque la deuda de Pemex es más cara que la deuda soberana”, ha querido refinanciar López Obrador “desde hace mucho, mucho, mucho tiempo”, dijo, sin dar detalles.

Buenrostro mencionó que aún está discutiendo con Ramírez de la O qué propuestas legislativas se presentarán junto con el presupuesto 2022 en septiembre, y como parte de una reforma tributaria, también busca eliminar las lagunas que, según ella, permiten que otros fabricantes que exportan la mayoría de sus productos eviten pagar impuestos sobre los productos vendidos en México.

“México se ha quedado fuera de los acuerdos multilaterales de distribución del impuesto a la renta celebrados por los fabricantes de automóviles. Estamos haciendo un esfuerzo por corregir todos estos acuerdos porque también participamos de manera significativa en la cadena de suministro y queremos una proporción del impuesto a la renta ”, dijo.



Source link

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *