¿Un yate inspirado en un superdeportivo Mercedes-AMG? Existe y cuesta $ 1.2 millones

Llámelo el poder del 13. La decimotercera edición especial que surge de la colaboración de alto perfil, coche-barco entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing, con sede en Florida, se trata de una cosa: más potencia.

Con el reciente debut del superdeportivo AMG con motor V8, el más potente hasta la fecha, el Mercedes-AMG GT Black Series de 720 CV, fue bueno que el último AMG Cigarette también aumentara la apuesta inicial de caballos de fuerza, a una asombrosa 2.250 caballos.

Así surgió el único Cigarrillo 41 Nighthawk AMG Black Series de 1,2 millones de dólares. Un proyectil bordado de 41 pies inspirado en el superdeportivo AMG que hizo su debut mundial en los Cayos de Florida esta semana.

Un barco inspirado en el superdeportivo Mercedes-AMG

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El 41 Nighthawk personalizado explota a lo largo de la costa de su ciudad natal de Miami.
Cortesía de Mike Shaffer / Mercedes-Benz

Si bien Cigarette Racing ha estado construyendo este poderoso yate durante más de seis años, esta versión AMG tiene la distinción de ser la primera en ser equipada con cinco fuerabordas Mercury 450R grado de carreras.

Con 450 caballos de fuerza adicionales disponibles, el Nighthawk alcanza una velocidad máxima más alta, ofrece una aceleración más rápida y agresiva “fuera del hoyo” y sí, tiene mayores derechos de fanfarronear entre la comunidad de botes rápidos.

“Ser el primer Nighthawk en tener cinco fuerabordas hace que este barco sea muy especial”, dice Erik Christiansen, presidente de Cigarette Racing, a Informe Robb USOS. “Lo lleva a otro nivel de desempeño”.

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Los fuerabordas Mercury Racing 450R son los primeros quints en el 41. El Cigarette ha alcanzado velocidades de 91 mph.
Cortesía de Mike Shaffer / Mercedes = Benz

¿Qué rápido? Parece que la cifra de 91 mph se ha mostrado en el velocímetro digital, con el potencial de acercarse a la magia de 100 mph.

Además de agregar más potencia, Cigarette redujo casi 600 libras de la cintura del bote moldeando toda la sección del neumático en fibra de carbono. Esta nueva cubierta también aumenta la resistencia y rigidez del barco y reduce su centro de gravedad. Eso, a su vez, significa un manejo más preciso y un mejor equilibrio en los giros.

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El exterior naranja Magnabeam, que se limitará a este único barco, es solo una mejora de muchas en el NIghthawk personalizado.
Cortesía de Mike Shaffer / Mercedes-Benz

El barco es ciertamente difícil de perder, ya que está inactivo en el canal Ocean Reef Club. Pintado del mismo tono de Magmabeam naranja que el biplaza Serie AMG GT Negro, una maravilla garantizada.

A bordo, hay asientos para 10 durante la carrera a toda velocidad. Los mejores asientos de la casa son las dos filas debajo del elegante techo rígido de fibra de carbono. Cada uno de los tres asientos delanteros se puede ajustar eléctricamente en altura para garantizar que los pasajeros tengan una buena vista a través del parabrisas sin marco y con curvas.

Con solo tocar un botón, los cinco fueraborda Mercury Racing 450R V8 de 4.6 litros, con sus llamativas franjas de carenado AMG Magmabeam Orange, cobran vida.

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Un volante de carreras simple y fácil de ver con aceleradores de “sombra” que controlan los cinco fuerabordas.
Cortesía de Mike Shaffer / Mercedes = Benz

Este es uno de los primeros barcos en obtener el nuevo sistema de “aceleración en sombra” de Mercury, que permite controlar los cinco motores con solo dos palancas. Cuando se activan, se puede sentir inmediatamente el aumento que se produce cuando se sueltan los 2250 caballos. Y en solo segundos, la máquina ya está funcionando a 80 mph.

A esta velocidad, el diseño del casco de dos pasos del Nighthawk atraviesa las olas como un cuchillo caliente a través de la mantequilla. Incluso el oleaje fuerte ocasional no desfasa el casco. Y el rugido amortiguado de esos grandes motores V8 suena distante y amortiguado.

A partir de ahí va a 85 mph. Sentarse, entonces, en cualquier lugar alejado de la protección del enorme parabrisas de vidrio hará que sus ojos se llenen de lágrimas, su rostro se distorsionará y sus gafas de sol se hundirán en las profundidades.

Los tres asientos del timón son regulables en altura, una de las muchas características inteligentes del nuevo Cigarette.
Cortesía de Mike Shaffer / Mercedes-Benz

Pero lo notable del barco es su refinamiento. Incluso con esos cinco Mercury 450R a todo trapo, todo lo que oyes desde el timón es esa ráfaga de viento.

Sin embargo, la desventaja de esta noticia es que parece que el barco ya tiene un comprador: un fan que lo vio en una prueba de shakedown en Miami y llamó a la compañía para comprarlo.

Artículo publicado anteriormente en Robb Report USA, por Howard Walker.

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